ギルバート・ストリート橋の建設が4月下旬に始まる

大通りを完全に通行止めにすると迂回路が発生する

2023年2月10日午前6時

アイオワシティ — この春、アイオワシティのダウンタウン近くにある交通量の多いギルバート・ストリート橋が架け替えられるため、ドライバーと歩行者は迂回路を用意する必要がある。

ラルストン・クリークに架かる4車線のコンクリート橋は撤去され、交通と歩行者に関する地元および州のガイドラインを満たす新しい4車線設計に置き換えられる。 両側に6フィートの歩道が設置され、近隣の景観を改善し、小川の景色を楽しめる美観的な改善も行われる予定です。

水道本管の改修は橋の北で行われ、プロジェクトエリアの架空設備は地下に移動されます。

ギルバート ストリートのこの部分は、橋の架け替え工事のため約 5 か月間閉鎖されます。 290万ドルのプロジェクトの建設は4月下旬に開始され、10月上旬に完了する予定で、請負業者が早期に完成した場合にはインセンティブが与えられる。

アイオワ市議会は今週、プロジェクトの詳細と建設費の見積もりを承認した。

「この大通りの性質上、このプロジェクトのスケジュールとスピードは非常に重要になるだろう」と市議会議員のショーン・ハームセン氏は火曜日の会合で述べた。

アイオワ州交通局と市による長年にわたる検査により、橋は交換する必要があることが判明した。 現在の橋は 1972 年に建設されました。

市のメモによると、橋の床版と上部構造の劣化が進んでおり、「重大な亀裂や剥離」があり、頻繁なメンテナンスが必要だという。 また、広範囲に軽微な被害が発生しており、歩行者と車両を隔てる柵も存在しないことも指摘された。

市はこのプロジェクトに対してアイオワ州運輸省から最大 100 万ドルの助成金を受けました。 特別プロジェクト管理者のメリッサ・クロウ氏によると、市は残りの費用を公債融資で賄う予定だという。

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州は3月にこのプロジェクトに入札する予定だ。 市職員は4月上旬にアイオワ市議会に、議会に検討してもらうための請負業者の推薦を持って赴く予定だ。 建設はその月後半に始まる予定だった。

クロウ氏によると、請負業者は道路を通行可能にするために必要な作業を完了するまでに170暦日かかるという。 これには週6日勤務が必要となり、オプションで日曜日も勤務することになる。

クロウ氏によると、請負業者は早期に作業を完了した場合、1日当たり追加で4000ドルを受け取ることができ、最大4万ドルのインセンティブが与えられるという。 170 日を超えて道路が閉鎖されると、1 日あたり 4,000 ドルの罰金が課せられます。

クロウ氏によると、プロジェクトは段階に分けて進められるという。 ギルバート・ストリートの完全な閉鎖が必要となるため、最初の段階では道路閉鎖の準備が進められる。 クロウ氏によると、市職員が迂回路標識の設置を開始するまでに１～２週間かかるという。

市議会議員らは今週、迂回路が市の主要幹線道路の一つであることを国民に伝えることがいかに重要かを強調した。 市は通常、道路プロジェクトや通行止めに関する情報をウェブサイトやソーシャルメディアアカウントを通じて伝えています。

市議会議員のローラ・バーガス氏は、「昨年、通行止めについての伝え方について、良い教訓が得られたと思う」と語った。 「我々は、主要な大通りの1つが数ヶ月間閉鎖されることを人々に非常に積極的に知らせ、予定が変更される場合にはできるだけ早く知らせると思います。」

プロジェクトの地図には、ドライバーが迂回路として南ダビューク通りを使用する必要があることが示されています。 歩行者は迂回路として S. Linn Street を使用してください。

ギルバート ストリート橋架け替えプロジェクトの交通管制マップ (Gazetteonline による Scribd)

クロウ氏によると、建設中は駐車場や企業へのアクセスのための設備が整備される予定だという。